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今年的上半年的主題是新店溪，此次選擇新店溪上游支流之一的北勢溪做巡航。
本來預定的航程是思源橋至坪林拱橋，一來今次集合時間較晚(10:00)，二來前進的速度不如預期，所以後來在中途的”大舌湖”上岸。
本來很期待隊員能對更下游眾多的露營區其用水去向做觀察，北勢溪的特色之一就是身處水源保護區，沿岸卻存在有許多露營區，而且近幾年露營區的經營規模還越來越大。只可惜此次航程提早上岸，少了觀察的機會。
經歷前幾次新店溪髒到極限河段的隊員，這次相信又驚訝於其上游的北勢溪，河水如此清新可喜。仔細想想，同一河系的水，現在在上游這麼乾淨，幾天後流到下游後就髒臭到無以複加，上下游的差別居然有雲泥之別呀~
此次航程，除了白花花的激流刺激讓人腎上腺亢奮之外，中途夾著幾段的平潭區，景色卻都相當幽靜美麗讓人讚嘆。相信對許多隊員而言，發覺原來要去世外桃源並不需要離開台北，要泛舟找刺激也不需要離開台北，以上這些都是難得的嶄新經驗~
各位朋友
之前連續兩次預定活動日期因故更改，
我們做了以下調整：
6/21（日）北勢溪（額滿）
6/27（六）新店溪大蹈埕–淡水段（尚有名額）
集合時間：10:00
集合地點：坪林茶業博物館 （交通方式請見http://www.pinglin.tpc.gov.tw/teaC.asp）
建議大家開車共乘並提早出發，假日北宜高恐怕會塞車
航程：北勢溪 ( 思源橋 — 坪林拱橋 )
總航程：約12.5公里，預估航程時間3~3.5小時
航程中會遇到數個平潭、急瀨區，平均水域級數1~2級，部分區域3級。
5/23早上約08:10於大稻埕出發，11:00左右在福和橋上岸。當天下午起了風，上午卻沒什麼風，隊員們頂著烈日灼身，硬是比預估航速快，三個小時就完成此段航程，辛苦了~ 期待大家的心得揭露分享喲~
航程終點最後一座橋 — 八堵鐵橋
河川踏查隊今年度基隆河巡禮最後一航次，終點大合照~
總航程: 約11.5公里 總航程時間: 約4個多小時
陸上支援及攝影人員: 羅敏儀、余重慶
水上踏查人員: 元治、小貓、惠莉、冠賢、永松、青蓉、陳穎、憶珊、環保局魏科長、玉萍、慧如、賴大哥、愫欣，共七艘船，13人~
( 以下照片均擷取自DV帶，
解析度及色彩飽和度較差，請看倌們的大腦自行將色彩還原增豔，謝謝~)
出發的下水點 — 瑞芳國小旁的介壽橋下
此次運氣仍然很好，台北在週間連續下了好幾天雨( 東北角更是如此 )，為此次的基隆河行程挹注了不少水。而且不穩定的天氣，到了出航的日子，居然放晴了起來，真是太棒啦~
過往出航總是從員山子分洪道以下，柑坪里附近的圓山橋出發，一路沿著三爪子坑路划船進入瑞芳市區，此次因考慮隊員都搭乘大眾交通工具來，下水點最好在步行範圍內，故而選擇了車站附近瑞芳國小旁的介壽橋下水。而就攝影角度而言，此處也有場景開闊，視角較好的優點~
隊員們順著鋁梯小心翼翼走下堤防
河堤旁有塊大巨石!!!
整治過的基隆河，赫然見到一塊難得可貴仍存於河岸旁的巨石斜倚在堤防上，煞是有趣~
在此季節的基隆河，水量及水色均較夏季時為佳，今日的水量及水色也都很棒。尤其出發後不久，水岸山林秀麗，讓大夥眼睛一亮。不過漂亮的水色沒有維持太久，航行約1公里左右，右岸就碰上了施工，62號快速道路瑞芳交流道高架橋下，挖土機在支流水道中施工，所造成的泥漿水未經處理就直接匯進主流，形成了涇渭分明的景象，也造成了本次航程自此以下，都在黃黃的河水中航行，一嘆~
62號快速道路瑞芳交流道下，
施工的泥漿水未經處理就直接匯進主流，形成了河水涇渭分明的景象
本段瑞芳至八堵恰巧是基隆河東向西流向的一段航程，從瑞芳交流道附近的”魚桀”魚坑一直到四腳亭，算是此段河灣曲度最大的河段。航經”魚桀”魚坑後不久，就經過了國芳橋，國芳橋以下在瑞亭國小附近，河的右岸看到了一間小木屋(?) ，木屋旁長著許多棵的正在盛開的食茱萸，值此景像，不免讓人欣羨。……..正所謂”我家門前有小河，後面有山坡，山坡上面野花多……..” ，景致大約如此。
國芳橋
河畔的小屋& 食茱萸
這個季節的基隆河兩岸很多地方都可看到正在開花的食茱萸
( 食茱萸又名”刺蔥”是著名的香料植物 )
剛才說過此段是較大的彎曲河段，河濱小屋過後，馬上經過第一道切進河道上空的鐵路橋，鐵路橋過後又有一段較大的激流(但僅有10來公尺長)，激流過後到平瀨區，就進入了”楓瀨子”(地名)一帶。
此段右岸高處山景秀麗，低處則是蛇籠一堆，很煞風景。途中還碰到一小支流，蛇籠往支流上游築疊而去，只見彷彿兩座馬雅金字塔包夾著小支流，而小支流的深處則樹林蓊鬱，景致對比強烈，心中的旁白只有”可惜”二字。
河道的左岸則似是台地，上方有著許多大大小小貨櫃場。
馬雅文明再現? 基隆河畔發現了金字塔 ?
這大概是十河局的傑作吧?! 在河岸邊一個小支流築起了高高的蛇籠
河岸邊的貨櫃場
大部分的河川在一般水量下，河中的水況總是急一段緩一段，而今日隊員碰到的情況亦是如此，既有遇到激流的刺激，亦享受著平緩區域的風景。楓瀨子過後，慢慢就接近了紅色的慶安橋，緊鄰著慶安橋下游端則是第二座切進河道上空的鐵路橋。
瑞芳至八堵段的激流，全程最湍急也最長的就是這慶安橋下游端約三百公尺，鐵路橋後開始的河段。這也是今年度基隆河五航次中，最刺激的一段，姑且稱之為”天堂路”吧。( 一笑~ )
天堂路不見得人人都上天堂，過了關才叫上天堂。有人上天堂，自然不幸也有人下地獄的，那就是有兩艘船因操作不慎，中途就翻了船，隊員在波峰之間，載浮載沈。……事後我向落水隊員開玩笑: 不知當下這一生的經歷有沒有快速在眼前倒帶? ( 二笑~)
又或許回家後，除了肌肉酸痛外，半夜睡覺聽到馬桶沖水聲都會被嚇醒?? ( 三笑~ )
慶安大橋
今天自己一個人操舟，江湖上人稱 “惡浪女神龍” 的青蓉姊姊經過最洶湧的”天堂路” 英姿~
經過慶安橋急流區後，大夥找個河灘上岸休息用餐，話題不脫剛才的驚濤駭浪。巧的是，翻船人數是四個人，正好跟老電影”激流四勇士”相應和，呵呵~ 所以說，坐在船上經過急流區沒什麼了不起，翻到水下被河水翻攪”媽媽樂”過的; 以及用屁股大腿數著石頭過河的，最了解該段河床地形，才是真正的勇士。
用餐完後接著划，很快就進入四腳亭的瑞慶橋，河岸的左邊較低，可以看到許多住宅。此時也有一些當地居民興奮地跟河面上的我們揮手，問我們是從哪裏划來的?
今日行程之瑞芳、暖暖，過往均為基隆河運史上的重要的貨物集散河港市鎮，河道上船隻往來頻繁。惟隨著鐵路的興建及河川淤積，終讓河運沒落，船筏消跡。推估此段基隆河上不見船隻應該有三四十年或以上，整整失落了至少一兩個世代，無怪乎河岸邊的居民看到了我們划船而過都很興奮很好奇。而長住河岸邊，年紀稍長的居民則大概會勾起若干航運的回憶吧?!
四腳亭火車站旁的瑞慶橋
經過這一段時，有很多魚跳上船來，給隊員帶來不少驚喜~
魚隻經辨認後都是”溪哥” ( 平頜鱲 )
瑞慶橋下游端，河岸邊的住宅一景
住宅區過後不久，進入一段右轉河彎，左岸最明顯的建物是碇內抽水站，右岸則是高速公路。第三道鐵路橋再次穿越河道上空。鐵路橋下有較大之落差，過了此處又有船翻覆，上岸清點裝備是少了一隻槳。是今年度踏查隊第一次損失裝備，獻祭給了河神~
跳過了碇內鐵路橋下的落差後，續航約八九百公尺，就抵達暖江橋。暖江橋下壺穴地形發達。隊員們操舟在切割成形，成熟期的的壺穴水道中穿梭，亦是一樂~
三年前曾經發生過柴油污染河水事件的碇內抽水站
碇內抽水站稍下方，鐵路橋旁，從河堤上偷排放的廢水
暖江橋過後，在基隆高中附近的河岸經過一老舊抽水站，河床上有堤體留存，但完全沒有形成落差，船隻直接就航行而過。緊接著就遇到台五線陸橋及藍色的八堵鐵路橋。看到了八堵鐵橋，就預告著終點要到了。
去年曾趁大雨過後去航行此段，依GPS所顯示，平緩段的河水在不划槳之平均流速當時就有10km/hr上下，急流區流速有12~15km/hr左右，印象中當時在八堵鐵橋下形成了很大的激流，但這次去，我想河道並沒有什麼改變，主要是水量較上次小，激流就小得多了~
最後我們照預定計畫在八堵抽水站對岸河灣上了岸，河灣內平緩的水流、沙岸及岸邊的蘆葦，形成了一片安祥景致，彷彿是要安撫著稍早落水受驚的靈魂，哦，不，是撫慰著隊員疲憊的肉體，因而大夥露出了完成全段航程的燦爛笑容，照下了河川獨木舟踏查隊本年度基隆河最後一航次的大合照。
暖江橋下的壺穴很有名，有很多不同造型( 不同發育期 )，照片為其中一部分的壺穴
( 此造型之小壺穴跟基隆河支流”友蚋溪”的極為相似，很有趣，故而特別貼出來 )
終點上岸處 –八堵堤防
( 後方藍色鐵橋為八堵鐵路橋 )
Ps : 感謝基隆市社區報《暖暖代誌》的余重慶兄贈送暖暖采風攝影集
一本及數份暖暖代誌社區報、暖暖水源故鄉折頁，以及全程在岸上協助拍
攝。《暖暖代誌》的記者慧如隨船採訪及台視新聞部記者歐懿慧於當天早
上於介壽橋採訪。透過這些媒體讓民眾有機會更瞭解我們生活周邊這些河
川的現況，有助於民眾對水域的觀感慢慢從心中解嚴………
另外特別感謝環保局魏文宜科長，當天見到河面上的污染源，馬上就通報
到局裏派員去查緝。………….劍及履及，真是令人感動~
風和日麗的天氣，大夥在正式出發前於嶺腳瀑布下方平潭暖身~
總航程: 約5.5公里 航程時間: 約11:00嶺腳瀑布出發，1330抵四廣潭，約2.5小時。
陸上支援隊員: 羅敏儀
水上踏查隊員: 李元治+黃錦雲、陳玉茹+陳永松、張建隆+劉秀美、駱書玉+吳冠賢、
梁蔭民+賴詠昌、張錫塒+戴惠莉、王舜薇+葉家成、張晉瑞+許炎國 ，
共16人，8艘雙人平台舟
從嶺腳瀑布平潭區跳入竿蓁林溪匯流口前 上圖站立者為踏查隊 “教育班長”元治
( 這次航程裏很會凶人 )
“教育班長”划獨木舟跳嶺腳瀑布平潭下方落差的影片
http://www.youtube.com/v/PFZcR3-rEb4
~以上影片由葉家成提供~
本次航程雖有帶GPS，卻忘在防水袋裏全程未開機，故而沒有較精準的航程資料。
Anyway，原本出發前看中央氣象局資料都顯示週末會是個陰雨天，沒想到天氣卻出奇的好，是個藍天白雲的好天氣。
隊員們有的搭平溪線小火車來，有的坐基隆客運15路公車來，有的開車共乘而來，有的開卡車來。在星期天的早上，四面八方一同來到了已經沒落而且被忽視多年的風景名勝區—嶺腳瀑布~
從嶺腳瀑布頂端看大壺穴 敏儀趴在瀑布頂端體驗心跳加速的感覺
( 下方平潭即為大夥出發的地方 )
越是被忽視的地方我們越喜歡，這麼棒的一個地方，少了遊客，倒成了我們獨木舟踏查隊的祕境。基隆河上段河域，基本上是西向東走向，故而上午時間正是順光，陽光打在整個瀑布區，景像好似在拍電影。印象所及，嶺腳瀑布過去從未有獨木舟玩家”染指”過，故而大家同時也達成台灣史上的首航記錄。
隊員們好幾位，划著船從瀑布後方穿過，享受著前所未有的刺激及體驗waterfall的驚人力量。在瀑布下方平潭區停留一陣子，平潭的末端有個落差，讓隊員們紛紛丟船順流而下，大夥小小的高繞一段再取船。( 剛好進入了竿蓁林溪進入基隆河主流的匯流口 )
出發不久，小小的激流區開始顯示著隊員們的控船能耐指數，有的雙人組頻頻翻船，有的雙人組卻維持著不翻記錄。所幸在燦爛的太陽光底下，翻船者就當下水泡涼也挺不錯。(呵)
參與實航頻率較高的隊員像戴惠莉+張錫塒、王舜薇+葉家成這兩組的控船都表現不錯。陳永松老師雖然實航次數不多，但對於控船也有漸入佳境的感覺。
反觀其他組仍有一些常犯錯誤— a.自體平衡不會做、b.擋槳轉向後不繼續划槳、c.過落差或淺灘時不加速或根本不划槳、d. 不會判別選擇水路 ( 分不清水路上”青黃黑白”所代表的涵意 )、e.不會掌舵或不熟練、f. 無心卻不小心搶在隊伍前面( 其實是不太會在流水中暫停的技巧 )e.不能預先改變航道，被礁石擋住而船身打橫，卡船卡不完…..等。
前次特別開設的獨木舟踏查隊進階課程，就是為了讓踏查隊隊員當適時學習提昇技巧，否則水文小有複雜，隨即丟盔棄甲，也就無法體會一關過一關的那種快感啦~
不過相信大家隨著航程次數的增加，技巧當會逐漸進步囉。期待大家一回生，二回熟，三回就變高手。
隊員在跳慶和橋下攔河堰的實況~
繼幾年前踏勘竿蓁林溪之後，重回基隆河嶺腳至十分此段河流，慶和橋下的攔河堰依舊，沿途原始河岸與人工蛇籠交替出現，只是後者又多了一些，前者又少了一些。……不過基隆河少了前陣子施工時呈現好長一段的”黃河”景像乃大幸，這次水色清澈倒終於可以好好欣賞不斷出現在河岸邊或河床底的一些壺穴地形了。
( 竿蓁林溪航程記錄 http://gyakushu.myweb.hinet.net/new_page_47.htm )
( 十分航程記錄 http://gyakushu.myweb.hinet.net/new_page_40.htm )
途中梁蔭民老師及張錫塒老師，二位特別對政府欲在基隆河支流竿蓁林溪興建”平溪水庫”給大家一些營養知識補充，讓隊員們更認識台灣水費為何比週邊國家來得低廉? 是建立在政府不斷興建水庫以增加水源的”政策迷思”所因此享有。……….另外也得知了台灣出現許多”竿蓁林”的地名，竿蓁原來指的是一種較高的芒草。
慶和橋攔水壩前，水勢平緩清幽，也是此段基隆河比較容易在路面上看到的河段。抵達前，敏儀老早已打電話通報情資說: 有一隻鳥在水面上。遠遠用DV鏡zoom大來看，原來是隻紅面番鴨，也許是隻籠中逸鳥，牠能夠逃離被宰命運，得生活在此間，山清水秀，倒也是一種福。只是單一隻是孤單了點。
接近終點了，攝於十分觀光吊橋前~
在跳過望古車站旁的小小攔水壩後，續划一段，越來越接近十分觀光吊橋，假日的吊橋上的遊客三三兩兩，讓橋上及岸上民眾們望著踏查隊員們表演難得的水上划船秀。過了吊橋不遠，右岸有個雙溪方向過來的支流( 無名溪 ? )，沒多久，又見左岸的樹上停了隻大冠鷲(蛇鷹)，牠停在樹上給我們欣賞………一會兒，翹尾蹲身做準備動作，要飛了，縱身一跳展翅於林下低空飛翔，羽翼下的白色翼帶非常明顯，給大家在行程結尾一個美麗的驚嘆號!
大冠鷲，因主食為蛇類，故而又名”蛇鷹”，常在空中盤旋鳴叫，是台灣天空最常見的猛禽~
行程回來後，有人說肌肉好酸呀，呵呵，不知其他隊員也是如此嗎? 有酸代表是有在河川中奮戰過印痕，enjoy yourself ~
( 最後，今年度基隆河踏查近尾聲了，各位隊員記得交作業，交作業，交作業呀!!! Orz )
緣溪行，忘路之遠近; 忽逢桃花林，夾岸數百步，中無雜樹，
芳草鮮美，落英繽紛，踏查隊甚異之。復前行，欲窮其林。
林盡水源，便得一山。山有小口，彷彿若有光，便舍船，從口入。
初極狹，纔通人;
復行數十步，豁然開朗。
有橋梁、美池、壺穴瀑布之屬，阡陌交通，雞犬相聞。
其中往來種作，男女衣著，悉如外人。
見踏查隊一行人，乃大驚，問所從來;
嶺腳村人聞有此事，咸來問訊。
自云:「先世避明鄭之亂，率妻子邑人來此絕境，不復出焉;遂與外人間隔。」
問: 「今是何世? 」 乃不知有中華民國，抑或中華人民共和國。
踏查隊一一為具言所聞，皆歎惋。
停數日，辭去。此中人云:「不足為外人道也。」
既出，得其船，便扶向路，處處誌之。
及十分，詣鄉長，說如此。鄉長即遣人隨踏查隊前往，尋向所誌，遂迷不復得路。
1. 日頭赤炎炎，建議服裝應穿著透氣之長袖衣褲，並頭戴遮陽帽，以免曬傷。腳上請穿著涼鞋，拖鞋不小心就會隨水漂走
2. 請準備個人午餐及零食、充足飲水上船，航行時補充體力與水分是很需要的！
3. 夏日恐有午後雷陣雨，請準備雨衣或防水衣物。
4. 下水之後一定多少會弄濕，請帶乾毛巾、一套替換衣物(包括內衣褲，千萬不要鐵齒而不帶！)，上岸後即可換穿。
5.所有隨身物品尤其是相機、攝影機、手機、皮夾，都要用防水袋或塑膠袋包好，盡量防水。
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